BENZ- die älteste Automobilfabrik der Welt

Der ehemalige PUCH-Lehrling  Jakob Werlin gewinnt das Semmering Motorrad-Rennen 1909. Zwar in der siebten Kategorie und ohne ernsthafte Konkurrenz, aber immerhin. Der Österreicher schafft den Sprung zum  PUCH Filial-Leiter und wird 1921 Leiter der BENZ-Zweigniederlassung in München. Und damit wäre die Geschichte auch schon vorbei, wäre in der Schellingstraße 39 nicht auch die die Druckerei des „Völkischen Beobachters“ mit den entsprechenden Kunden. So kommt es zur Bekanntschaft mit seinem Landsmann Hitler, dessen Vertrauen er gewinnen kann. Davon profitieren beide- Autonarr Hitler bekommt immer das neuste Mannheimer Modell und Werlin begeistert die Nazi Führung für BENZ. Die Fusion zu MERCEDES-BENZ ändert daran nichts, im Gegenteil- der berühmte Werksfahrer Caracciola muss den Kunden Hitler schon mal persönlich herumkutschieren, als es zu einer Lieferverzögerung kommt. Schließlich wird es der DAIMLER-BENZ Geschäftsführung zu politisch und sie trennt sich von ihrem NSDAP Mitglied Werlin. Wen wundert es da, dass er nach der Machtergreifung der Nazis 1933 plötzlich zum Vorstand der DAIMLER-BENZ AG aufsteigt. Ferry Porsche schreibt 1978 in seinem Buch  dazu jubelnd „so schnell konnte sich 1933 das Schicksal eines Menschen ändern“. Mit anderen Worten, Hitler war ein Segen, zumindest für Werlin und Porsche.